中新網(wǎng)義烏3月31日電 題：“義新歐”中歐班列掌舵人的十年：從一根線到一張網(wǎng)

　　作者 董易鑫

　　“‘義新歐’中歐班列的恒溫倉(cāng)、線上查詢運(yùn)輸實(shí)時(shí)情況等技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟。十年來，諸多不可能已變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，我們也有了新的暢想。”31日，“義新歐”中歐班列運(yùn)營(yíng)方、義烏市天盟實(shí)業(yè)投資有限公司董事長(zhǎng)馮旭斌接受中新網(wǎng)采訪時(shí)介紹。

　　2014年11月18日，首趟“義新歐”中歐班列(義烏—馬德里)駛出鐵路義烏西站，全程13052公里，歷時(shí)21天。如今，這條從義烏始發(fā)、直達(dá)歐洲的國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列已開行近10年。

　　談及班列多年來變化，馮旭斌從客戶、商品、線路輻射面等方面進(jìn)行概述，并將發(fā)展稱為“從一根線到一張網(wǎng)”。

　　“我們的客戶變多了，從當(dāng)年的‘拼柜班列’成為市場(chǎng)的‘香餑餑’；貨運(yùn)量飛速增長(zhǎng)，發(fā)運(yùn)貨物由最初的小商品拓展到新能源汽車、機(jī)械設(shè)備、家具建材、服裝鞋帽等超10萬種商品，回程貨物也從早期的紅酒、奶粉等日用消費(fèi)品逐步拓展到機(jī)電產(chǎn)品、醫(yī)療器械、高端櫥柜等；線路輻射50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的160多個(gè)城市。”馮旭斌列舉。

　　今年是中法建交60周年。4月1日，中國(guó)書畫家陳家泠的《沁園春·雪》《平湖秋月》《南屏晚鐘》《念奴嬌·赤壁懷古》等中國(guó)畫作品，以及以石榴、鳶尾花和荷花為題材的陶瓷工藝品將在法國(guó)巴黎正式開展。

　　上述展品均由“義新歐”中歐班列承運(yùn)。展出結(jié)束后，班列還會(huì)將其運(yùn)回中國(guó)。

　　“這是‘義新歐’中歐班列首次承接藝術(shù)家作品的運(yùn)輸作業(yè)。收貨包裝、投保金額、運(yùn)輸方式等規(guī)格都是史無前例的高。”馮旭斌說，這次成功運(yùn)輸也表明“義新歐”中歐班列的承運(yùn)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　回顧近10年的發(fā)展，其回程班列已從單一的進(jìn)口貿(mào)易模式向“進(jìn)出口、轉(zhuǎn)口”貿(mào)易模式迭代升級(jí)。

　　西班牙撒切爾酒莊莊主Miguel近日來到義烏市進(jìn)口商會(huì)理事、西班牙葡萄酒進(jìn)口商羅麗的葡萄酒批發(fā)行考察。兩人相談甚歡，在葡萄酒批發(fā)行，共同品嘗了來自撒切爾酒莊生產(chǎn)的紅酒。

　　“這些紅酒正是通過‘義新歐’中歐班列運(yùn)來義烏的。后續(xù)，紅酒將運(yùn)往中國(guó)各地。”Miguel說。

　　如上改變，馮旭斌都看在眼里且感到欣慰。當(dāng)下，他也將更多目光放在了如何讓“義新歐”中歐班列更具“未來感”。

　　“目前，我們正通過不斷豐富‘義新歐’中歐班列海外倉(cāng)數(shù)量、加強(qiáng)各海外倉(cāng)之間的聯(lián)動(dòng)等方式，加快‘走出去’布局。”馮旭斌說，未來，“義新歐”中歐班列將采用更新的技術(shù)升級(jí)改造，讓其朝著高端化、綠色化、智能化方向高質(zhì)量發(fā)展。

　　據(jù)義烏海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前兩個(gè)月，義烏海關(guān)監(jiān)管“義新歐”中歐班列義烏平臺(tái)進(jìn)出口班列344列，進(jìn)出口貨值63.2億元，同比增長(zhǎng)18.6%。