中新社沈陽9月15日電 (記者 劉文文)“先前我們以沈陽為圓心劃了一個半徑為800公里的圈，發現身處本地，我們可以服務華晨寶馬，往北可以服務長春的大眾奧迪，往南可以輻射到天津、北京客戶群，最終我們確定就落戶在這里。”凱梅瑟(沈陽)智能工業技術有限責任公司總經理蘇澤對記者說。

　　中新社記者日前跟隨中國國務院新聞辦公室組織的“中外媒體遼寧行”采訪團來到中國工業的奠基地遼寧，探訪先進制造業發展情況。

　　遼寧素有“共和國裝備部”之美譽，尤其在先進裝備、汽車制造等方面占據突出優勢。也正因此，近年來，以華晨寶馬為代表的一批大型國際車企生產基地紛紛落戶遼寧，同時也吸引了大量高端裝備外資企業集聚此地。

　　凱梅瑟(沈陽)智能工業技術有限責任公司就是“慕名”而來的企業之一。作為一家中德合資企業，凱梅瑟(沈陽)致力于提供高端裝備制造服務、新能源產品開發服務，是寶馬、奧迪、大眾等車企的一級供應商。

　　“自從2021年來到沈陽創業，我們一直為全國頭部車企頭部產品的開發提供技術支持，短短兩年內就迅速開拓了中國市場并贏得了客戶信任。”蘇澤說。

　　當被問及為什么選擇落戶此地時，他透露，除了這里獨特的區位優勢外，還有幾個重要原因。一方面，東北地區的機械制造業基礎雄厚，具有強勁的發展動能；另一方面，這里人才豐富，“東三省是中國機械類人才最大的輸出地，國際化人才也已在這里形成了聚集之勢”。此外，濃厚的科創氛圍、良好的營商環境更讓我們下定決心“扎根”于此。

　　同凱梅瑟(沈陽)一樣，施爾奇汽車系統(沈陽)有限公司也是在華晨寶馬沈陽生產基地的輻射帶動下，從外地搬過來的中外合資企業。

　　施爾奇(沈陽)成立于2011年，為華晨寶馬公司提供上一代X1和3系到現產的X1和3系座椅骨架，并為X2、X3提供座椅骨架，目前是華晨寶馬的關鍵合作伙伴，前后排骨架合計占有超過34%的市場份額。

　　據施爾奇(沈陽)商務經理寇闖介紹，來到沈陽后，公司迅速成長，此前年產值還不到2000萬元(人民幣，下同)，到去年年產值已達7.6億元。“遼寧省的產業政策、營商環境等各個方面都很適合我們發展，我相信當時華晨寶馬能到這來，是因為對遼寧充滿信心。同樣，我們也對客戶的選擇充滿信心。”他說。

　　中新社記者來到施爾奇(沈陽)車間，看到各模塊正有條不紊地運轉，車間工人卻不算多。一位工作人員向記者解釋道，生產線一共有28個崗位，但實際只有13個工人各自負責一崗，另外15個崗位是機器人在“各司其職”。

　　“我們正加速向自動化、智能化方向邁進。”寇闖介紹，近些年，汽車行業智能化水平持續提升，公司也在持續不斷的革新和發展，投入大量資金和技術力量進行智能裝備和信息化系統的相關改造。在這過程中，當地政府給予了很大支持，包括市場拓展、政策引導、提供定向資金等。

　　如今，遼寧先進裝備制造業正進一步“開疆拓土”。為吸引更多外資先進制造業項目來遼，遼寧省今年制定了“黃金九條”政策。其中提到，對符合條件的先進制造業外商投資新項目和增資項目，按其當年實際到位外資金額2%比例給予獎勵，最高不超過1億元。“這條政策是遼寧省這些年來對外資支持力度最大的一次。”遼寧省商務廳副廳長顧兆文說。

　　隨著遼寧“張開懷抱”迎接八方來客，越來越多如同凱梅瑟、施爾奇一樣的外資企業“乘風而來”扎根在此，萬億(元)級產業基地從無到有，重點產業集群不斷實現新突破……如今，“老工業基地”正煥發新的活力。(完)