中新網烏魯木齊7月6日電 題：打造烏魯木齊國際航空樞紐助“空中絲綢之路”升級

　　作者 茍繼鵬

　　昔日的古絲綢之路重鎮烏魯木齊，如今是“一帶一路”沿線重要的國際航空樞紐。截至目前，烏魯木齊已與13個國外城市、70個疆外城市及22個疆內城市通航，烏魯木齊至中亞五國及部分西亞國家的航線正全面恢復。

　　7月6日，烏魯木齊國際航空樞紐建設論壇在新疆國際會展中心開幕，來自國內外的專家共同為烏魯木齊國際航空樞紐建設建言獻策，于“一帶一路”倡議提出十周年之際，共謀沿線國家和地區民航合作“更上一層樓”，助推“空中絲綢之路”再升級。

　　始建于20世紀30年代的烏魯木齊國際機場，經過數十年發展和改擴建，正日漸成為連接亞歐、面向中西亞的國際航空樞紐。新疆機場集團在“十四五”規劃中明確，增強上述機場國際航空樞紐定位，形成以國際樞紐為核心、次樞紐為骨干、支線機場為補充的結構合理、功能完善的區域機場體系。

　　近年來，以烏魯木齊國際機場為代表的新疆民航事業亦取得長足進步，新疆已成為中國目前擁有機場數量最多的省區。“到‘十四五’末，新疆在用及在建機場數量預計將達到33個。屆時，按照以機場為中心地面距離100公里內的范圍計算，新疆機場將覆蓋99%的縣級行政單元。”新疆機場集團黨委書記、董事長馬伊磊在主旨演講中說。

　　據馬伊磊介紹，今年上半年，新疆各機場累計運營定期航線387條，其中國際客運航線14條，加快恢復了面向中西亞地區的國際航線。他說：“暢通‘空中絲綢之路’向西開放的大通道，既是新疆機場未來發展的戰略方向，也是推進區域發展轉型升級的重要載體。烏魯木齊國際航空樞紐的建設，將成為區域經濟社會發展的重要引擎。”

　　在上述論壇上，中國航空運輸協會攜手中國航空集團有限公司、中國東方航空集團有限公司、中國南方航空集團有限公司、中國商用飛機有限責任公司、新疆機場集團等，共同倡議成立“絲綢之路民航合作聯盟”。

　　中國航空運輸協會黨委副書記、常務副理事長潘億新表示，“絲綢之路民航合作聯盟”主要由中國和絲綢之路沿線其他各國具有領先地位和顯著優勢的航空公司、民用機場、飛機及設備制造商、服務保障單位、大學和科研機構、文旅企業、金融機構、行業協會等組成，將本著優勢互補、資源共享、互惠互利、共同發展的原則，為成員單位搭建航空產業發展合作平臺，重點推進航空運輸、機場建設運營、民航相關產業等領域合作。

　　數據顯示，今年上半年，新疆各機場累計完成旅客吞吐量1796萬人次，同比增長73.5%；完成貨郵吞吐量8.1萬噸，同比增長10.2%。當前，新疆機場運輸生產整體已恢復至疫情前水平。(完)