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      中國無人駕駛高速地鐵項(xiàng)目在土耳其開工

      發(fā)布時(shí)間:2023-06-08 15:27:00來源: 中國新聞網(wǎng)

        中新網(wǎng)長沙6月8日電 (劉曼)位于湖南株洲的中車株洲電力機(jī)車有限公司(以下簡稱“中車株機(jī)”)最新發(fā)布稱,當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月7日,伊斯坦布爾機(jī)場線地鐵本地化制造項(xiàng)目開工儀式在土耳其安卡拉舉行。這是中國中車承接的時(shí)速120千米速度等級(jí)無人駕駛地鐵項(xiàng)目首次在海外開工,也是土耳其首個(gè)無人駕駛地鐵項(xiàng)目,標(biāo)志著土耳其最快地鐵列車開啟本地化制造。

        伊斯坦布爾機(jī)場線地鐵列車由中車株機(jī)研制,最高運(yùn)營時(shí)速120公里,采用4節(jié)編組,最大載客量1100人,第一期10列車(40輛),已于2023年1月22日上線運(yùn)營。

        第二期為無人駕駛地鐵本地化制造項(xiàng)目,共計(jì)15列(60輛)。列車由自動(dòng)駕駛技術(shù)升級(jí)為無人駕駛技術(shù),采用國際最高等級(jí)GoA4全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng),取消了司機(jī)駕駛室,能夠完成無人干預(yù)的啟動(dòng)、停車、載客、檢修等作業(yè),滿足多種無人駕駛運(yùn)行場景的需求,實(shí)現(xiàn)“自己跑、自己回、自己檢、自己修”。

        同時(shí),列車采用全自動(dòng)車輛重聯(lián)運(yùn)營技術(shù),使編組更加靈活,可以適應(yīng)機(jī)場線路不同時(shí)段客流量的需求。全新開發(fā)的適應(yīng)大坡道高牽引特性的架控牽引系統(tǒng)等,讓列車在運(yùn)行中展現(xiàn)出平穩(wěn)、高速、高效、舒適的優(yōu)異性能。

        伊斯坦布爾機(jī)場線是連接機(jī)場和市中心的重要交通紐帶,也是土耳其首條高速地鐵線路,已開通34公里,日均運(yùn)量可達(dá)到80萬人次。無人駕駛地鐵列車本地化開工制造,將推動(dòng)土耳其地鐵向更高效率、更高質(zhì)量、更高協(xié)作邁進(jìn)。

        開工儀式上,13家本地企業(yè)與中車株機(jī)土耳其公司簽訂本地化采購協(xié)議。據(jù)中車株機(jī)土耳其公司總經(jīng)理李陽陽介紹,此次無人駕駛地鐵本地化制造項(xiàng)目合同要求本地化率達(dá)60%,目前已簽訂車體、頭罩、座椅、乘客信息系統(tǒng)等零部件本地化采購,促進(jìn)土耳其軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。(完)

      (責(zé)編:陳濛濛)

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