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      各地被要求破除壟斷 共享單車市場迎變局

      發(fā)布時間:2022-11-23 15:29:00來源: 成都商報

        國家發(fā)展改革委辦公廳日前對23個違背市場準(zhǔn)入負(fù)面清單典型案例(第四批)進(jìn)行通報,要求各地區(qū)、各部門全面自查自糾,認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)經(jīng)驗做法。主動開展案例排查、整改的地方、單位得到表揚(yáng)。

        共享(電)單車的獨(dú)家壟斷經(jīng)營問題,是本次通報的重點(diǎn),總計達(dá)15起,占比超過65%。記者此前關(guān)注的云南曲靖宣威市,因以招租采購方式變相設(shè)置市場準(zhǔn)入條件,成為典型案例之一。

        本次通報的背景之一是,今年8月下旬在山西、湖南、云南等地展開的國務(wù)院第九次大督查,共享(電)單車市場系督查重點(diǎn)。業(yè)界人士透露,此次督查指出,一些地方政府越權(quán)設(shè)定共享(電)單車特許經(jīng)營權(quán),強(qiáng)制收取服務(wù)費(fèi)用,抬高市場準(zhǔn)入門檻。這些做法違反了公平競爭制度要求,苗頭在全國呈蔓延趨勢,亟須引起高度重視。

        國家發(fā)改委通報:多起對共享單車市場違規(guī)監(jiān)管案例

        日前,國家發(fā)改委按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境降低市場主體制度性交易成本的意見》(國辦發(fā)〔2022〕30號)和《國家發(fā)展改革委關(guān)于建立違背市場準(zhǔn)入負(fù)面清單案例歸集和通報制度的通知》(發(fā)改體改〔2021〕1670號)有關(guān)工作要求,會同有關(guān)部門、地方發(fā)展改革委和第三方機(jī)構(gòu),對違背市場準(zhǔn)入負(fù)面清單情況進(jìn)行排查處理,形成《違背市場準(zhǔn)入負(fù)面清單典型案例及處理情況(第4期)》,予以通報。

        國家發(fā)改委要求各地區(qū)、各部門對照通報所列案例全面自查自糾,認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)經(jīng)驗做法,并對主動開展案例排查、整改的云南省發(fā)展改革委、云南省西雙版納州、麗江市,山東省發(fā)展改革委、山東省濱州市,河南省發(fā)展改革委、河南省安陽市提出表揚(yáng)。

        湖南省、廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委被要求會同有關(guān)部門,分別對張家界市、欽州市有關(guān)案例整改加強(qiáng)督促指導(dǎo),確保問題有力有序整改到位,有關(guān)情況及時報告,國家發(fā)改委將持續(xù)跟蹤處理進(jìn)展。

        本次通報的23起案例,涉及旅行社準(zhǔn)入經(jīng)營、建筑垃圾運(yùn)輸、煙花爆竹配送等。其中包括:云南省西雙版納州、麗江市文化和旅游部門因旅游市場凈化整治,未按相關(guān)規(guī)定開展審批,影響當(dāng)?shù)芈眯猩鐪?zhǔn)入經(jīng)營;山東省濱州市城市管理局設(shè)置不合理市場準(zhǔn)入條件,限制小規(guī)模運(yùn)輸企業(yè)在本地開展建筑垃圾運(yùn)輸經(jīng)營;廣西壯族自治區(qū)玉林市博白縣應(yīng)急管理局違規(guī)限制煙花爆竹批發(fā)企業(yè)自由配送經(jīng)營。

        通報案例中各地對共享單車或共享電單車的違規(guī)監(jiān)管行為共15起,占比超過65%,涉及云南昆明、大理,湖南張家界,山東濱州、高密,廣西欽州,湖北隨州等地。

        這些地方對共享(電)單車的違規(guī)監(jiān)管行為包括:簽訂獨(dú)家戰(zhàn)略合作協(xié)議、公開拍賣特許經(jīng)營權(quán)、限制其他共享(電)單車企業(yè)準(zhǔn)入經(jīng)營等。以山東濱州為例,據(jù)通報,濱州市城市管理局與共享單車企業(yè)簽訂獨(dú)家戰(zhàn)略合作協(xié)議,限制其他共享單車企業(yè)準(zhǔn)入經(jīng)營。

        督查專報:

        部分地方越權(quán)設(shè)“特許經(jīng)營權(quán)”

        共享(電)單車能為城市居民的短途出行提供便利,解決群眾出行“最后一公里”難題,已被視作城市綠色交通系統(tǒng)的組成部分。美團(tuán)與中山大學(xué)中國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展與鄉(xiāng)村建設(shè)研究院聯(lián)合發(fā)布的相關(guān)報告認(rèn)為,共享電單車經(jīng)營模式在縣域城市極具前景。

        “突飛猛進(jìn)”的背后是“無序投放”的指責(zé)。業(yè)內(nèi)人士告訴記者,為做好共享單車管理,各地紛紛出臺辦法,對投放企業(yè)及數(shù)量進(jìn)行限制,以避免非準(zhǔn)入企業(yè)違規(guī)投放,“主管部門實行總量控制原則,通過牌照管理對各家共享單車企業(yè)的投放量進(jìn)行控制。”

        宣威市是云南人口規(guī)模第二大縣級市。今年5月,宣威市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局對宣威市范圍內(nèi)城區(qū)9街道1萬輛共享(電)單車6年經(jīng)營權(quán)進(jìn)行公開招標(biāo)。因變相設(shè)置市場準(zhǔn)入條件,限制共享單車企業(yè)準(zhǔn)入經(jīng)營,宣威成為此次被通報的典型。

        宣威市市長許韶發(fā)此前向記者解釋,對共享電單車的特許經(jīng)營進(jìn)行公開招投標(biāo)是公平競爭的體現(xiàn)。他指出,共享電單車是新業(yè)態(tài),“方便了群眾出行,但也帶來管理難題。管好了是城市風(fēng)景線,管不好,變成了城市的負(fù)擔(dān)。”

        2018年-2021年共享電單車在各地呈井噴態(tài)勢。西南某共享電單車企業(yè)員工李孝國介紹,共享電單車產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜,對城市容貌管理、交通秩序管控與公眾出行安全保障提出挑戰(zhàn)。各地對共享電單車特許經(jīng)營權(quán)進(jìn)行拍賣后,其擴(kuò)張步伐才有所放緩。

        地方政府對共享單車“特許經(jīng)營權(quán)”進(jìn)行拍賣,既是加強(qiáng)監(jiān)管,也不排除是從財政補(bǔ)血的角度考量,但當(dāng)前這種做法既涉嫌違反《反壟斷法》,又與全國統(tǒng)一大市場的建設(shè)精神相違背。光明網(wǎng)評論員文章指出,共享單車作為城市公共交通的補(bǔ)充形式,具有相當(dāng)程度的“準(zhǔn)公共性”,其特許經(jīng)營權(quán)不能完全按照市場規(guī)則進(jìn)行拍賣。

        成都商報-紅星新聞獨(dú)家獲悉,今年8月,國務(wù)院第十四督查組赴云南就共享單車市場準(zhǔn)入情況開展督查調(diào)研,發(fā)現(xiàn)云南部分地方越權(quán)設(shè)定共享單車特許經(jīng)營權(quán),強(qiáng)制向中標(biāo)企業(yè)收取高額管理服務(wù)費(fèi),對外地企業(yè)設(shè)置不合理準(zhǔn)入門檻,違反了公平競爭制度要求。

        參加了相關(guān)座談的人士透露,此次督查調(diào)研屬于國務(wù)院第九次大督查的一部分,最終形成專報。督查組指出,云南共享單車市場企業(yè)難“共享”。

        如何破局?

        督查組給出4條建議

        云南共享單車市場難共享的具體表現(xiàn)包括:越權(quán)設(shè)定特許經(jīng)營權(quán),變相設(shè)置行政許可;指定國企獨(dú)家經(jīng)營,強(qiáng)制收取管理服務(wù)費(fèi);設(shè)置不合理準(zhǔn)入門檻,強(qiáng)制外地企業(yè)在本地注冊。

        專報中提到的案例,在本次國家發(fā)改委通報中多作為典型案例提及。督查組進(jìn)一步調(diào)研發(fā)現(xiàn),全國不少地方存在類似問題并出現(xiàn)蔓延勢頭,一定程度上引發(fā)了共享單車的漲價潮,亟須引起有關(guān)部門高度重視。

        公開信息顯示,云南臨滄市臨翔區(qū)、文山硯山、楚雄州元謀和大姚、玉溪江川、曲靖羅平等城市也存在上述情形。業(yè)界人士表示,國家發(fā)改委通報中提到的城市,不合理收費(fèi)現(xiàn)象得到了遏制,“我們希望有關(guān)部門繼續(xù)跟進(jìn)那些尚未取消(不合理做法)的城市,進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境,降低市場主體制度性交易成本。”

        成都商報-紅星新聞獨(dú)家獲悉,專報提到,根據(jù)交通運(yùn)輸部等10部門《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》,城市人民政府是互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(共享單車)管理的責(zé)任主體,要充分發(fā)揮自主權(quán)和創(chuàng)造性,因地制宜、因城施策,探索符合本地實際的發(fā)展模式。

        針對發(fā)現(xiàn)的問題,督查組督促云南省立即組織開展排查整改。考慮到此類問題在其他省份也不同程度存在,督查組提出以下4條建議:

        一是進(jìn)一步加大對地方財政支持力度。二是加強(qiáng)共享單車行業(yè)管理的頂層設(shè)計。三是進(jìn)一步完善合法性審查和公平競爭審查機(jī)制。四是在全國范圍部署開展違反公平競爭問題專項檢查行動。

        記者注意到,除廣西欽州外,國家發(fā)改委通報的案例均已完成整改。今年9月,昆明市城市管理局邀請在昆明運(yùn)營的3家企業(yè),結(jié)合企業(yè)自身運(yùn)營管理實際,通過技術(shù)手段將共享單車運(yùn)行電子圍欄范圍覆蓋呈貢區(qū),規(guī)范區(qū)內(nèi)共享單車運(yùn)營管理,并鼓勵其他市場主體在呈貢區(qū)投放共享自行車,與昆明公交集團(tuán)的有樁公共自行車形成互補(bǔ)。

        成都商報-紅星新聞記者 劉木木

        實習(xí)生 馬可 發(fā)自云南昆明

      (責(zé)編:陳濛濛)

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