(第五屆進(jìn)博會(huì))深度丨第四次工業(yè)革命來(lái)襲 智慧出行將改變什么？

　　中新社上海11月6日電 (記者 王恩博)無(wú)人駕駛、新能源風(fēng)潮、智能網(wǎng)聯(lián)……隨著各類新興技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快融合，出行領(lǐng)域正愈加輕量、清潔、智能。

　　第五屆進(jìn)博會(huì)期間，多位業(yè)內(nèi)人士在6日舉行的第四次工業(yè)革命與智慧出行論壇上指出，由此帶來(lái)的一系列變化值得關(guān)注與期待。

　　有了人工智能、5G等新科技手段“加持”，智慧出行更新著人們的駕乘體驗(yàn)和出行方式。

　　用高通公司首席商務(wù)官吉姆·凱西的話說(shuō)，汽車(chē)正成為“車(chē)輪上的聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)”。汽車(chē)連接到“云”上，更具沉浸感的座艙體驗(yàn)，電氣化轉(zhuǎn)型，先進(jìn)輔助駕駛和自動(dòng)駕駛趨勢(shì)，全新的出行服務(wù)和智慧交通系統(tǒng)——以上所有都在改變?nèi)藗兊鸟{乘和出行體驗(yàn)。

　　他舉例說(shuō)，5G帶來(lái)先進(jìn)的高速連接，賦能了全新的多用戶車(chē)內(nèi)體驗(yàn)，包括基于“云端”的視頻串流和在線游戲。海量數(shù)據(jù)能夠在汽車(chē)、用戶和地點(diǎn)之間實(shí)現(xiàn)快速可靠的上傳、處理和發(fā)送。此外，5G還為自動(dòng)駕駛鋪平道路，讓汽車(chē)更安全便捷、更具生產(chǎn)力。

　　隨著智慧出行在全球范圍的需求不斷增長(zhǎng)，聯(lián)合國(guó)駐華協(xié)調(diào)員常啟德認(rèn)為，這有望改變傳統(tǒng)交通模式，顛覆原有個(gè)人和公共出行方式，更安全、更智能、更可持續(xù)地整合信息、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)輛和用戶，同時(shí)改善地方及區(qū)域交通狀況，帶來(lái)社會(huì)效益。

　　在智能化與新能源兩大發(fā)展方向引領(lǐng)下，歷史悠久的汽車(chē)行業(yè)也將迎來(lái)“洗牌”。

　　新能源汽車(chē)已成大勢(shì)所趨。以中國(guó)市場(chǎng)為例，2012年新能源汽車(chē)銷量?jī)H為1.28萬(wàn)輛，2021年躍升至352.1萬(wàn)輛。截至今年9月，中國(guó)新能源汽車(chē)保有量已占全球一半以上。

　　聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織投資和技術(shù)促進(jìn)辦公室(中國(guó)·北京)主任武雅斌注意到，本屆進(jìn)博會(huì)汽車(chē)展區(qū)中，奔馳、寶馬等德國(guó)企業(yè)，以及眾多日本、韓國(guó)企業(yè)都帶來(lái)了其氫能源電池整車(chē)。

　　摩根大通銀行(中國(guó))有限公司副行長(zhǎng)及環(huán)球企業(yè)銀行中國(guó)區(qū)總裁黃健表示，隨著電池成本下降、充電設(shè)施不斷完善，以及政策強(qiáng)有力的支持，就中長(zhǎng)期趨勢(shì)而言，看好新能源汽車(chē)在中國(guó)的需求發(fā)展。據(jù)該公司預(yù)計(jì)，到2025年中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率將達(dá)46.3%。

　　從車(chē)險(xiǎn)這個(gè)側(cè)面也能觀察到變革的深入。近年來(lái)，中國(guó)出臺(tái)了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》等一系列政策。中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司董事長(zhǎng)顧越透露，在此背景下，太保目前已為超過(guò)200萬(wàn)輛新能源汽車(chē)提供逾2萬(wàn)億元人民幣保險(xiǎn)保障。他感嘆道，智能網(wǎng)聯(lián)的新能源汽車(chē)發(fā)展猶如按下“快進(jìn)鍵”。

　　展望未來(lái)，智慧出行激發(fā)的無(wú)限可能，還有望持續(xù)拓展各領(lǐng)域發(fā)展空間。

　　以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為例，中國(guó)商務(wù)部副部長(zhǎng)盛秋平指出，這不僅能有效緩解能源和環(huán)境壓力，而且能推動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

　　聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織總干事格爾德·穆勒亦表示，物聯(lián)網(wǎng)與人工智能等創(chuàng)新技術(shù)正引領(lǐng)汽車(chē)制造業(yè)變革。與此同時(shí)，各方需要可持續(xù)的解決方案以使世界走上更加綠色的出行之路。他強(qiáng)調(diào)，汽車(chē)行業(yè)對(duì)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。

　　“智慧出行僅僅是一個(gè)開(kāi)始?！背⒌骂A(yù)計(jì)，隨著新技術(shù)、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)在車(chē)輛管理中的應(yīng)用，未來(lái)10年將出現(xiàn)更多創(chuàng)新?；ヂ?lián)供應(yīng)鏈、M2M通信、機(jī)器學(xué)習(xí)和預(yù)測(cè)分析的不斷發(fā)展，將促進(jìn)供應(yīng)鏈控制能力、可視性和響應(yīng)能力更上一層樓。這為各種非傳統(tǒng)和跨行業(yè)參與者的未來(lái)合作伙伴關(guān)系開(kāi)拓了空間。(完)