中國青年網(wǎng)天津10月22日電（記者 張玘云）“走遍萬水千山，還是比不上回家時駛上彩虹橋的那一份心安”“每次駛過彩虹橋，都會習(xí)慣地打開車窗”“遇見一座橋，愛上一座城，在生態(tài)城不用等下雨天，也能邂逅最美的‘彩虹’”……這是網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)上給天津彩虹橋、生態(tài)城寫下的“情書”。

　　“彩虹橋作為生活就業(yè)在生態(tài)城里的人們每天進出的重要通道，已經(jīng)成為大家的情感寄托。”中新天津生態(tài)城黨委辦網(wǎng)信科科長劉寧說。

　　“彩虹大橋位于永定新河與薊運河匯合處，南起北塘黃海北路，北接中新大道，是連接濱海新區(qū)南北的便捷通道，也是生態(tài)城開發(fā)建設(shè)之初的唯一一座橋梁。”中新天津生態(tài)城城管局市政綠化管理科李希兵介紹，該橋型具有拱橋的較大跨越能力和簡支梁橋?qū)Φ鼗皽囟茸兓m應(yīng)能力強的雙重特點，在沿海軟基、平原地區(qū)是具有較強優(yōu)勢的一種橋型，獲得了天津市科技進步獎、建設(shè)部和天津市優(yōu)秀設(shè)計獎。

　　彩虹橋是濱海新區(qū)和生態(tài)城建設(shè)發(fā)展歷程的見證者。它見證了在這片渤海灣邊的鹽堿荒灘之上，一座生態(tài)智慧新城的拔地而起。

　　生態(tài)城是中國、新加坡兩國政府間重大合作項目，也是世界上首個國家間合作開發(fā)的生態(tài)城市。十五年來，一批批中新兩國的建設(shè)者在這里揮灑汗水、探索創(chuàng)新，初步蹚出了一條資源約束條件下實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的道路。

　　面對三分之一鹽堿荒灘、三分之一廢棄鹽田、三分之一污染水面的原始條件，生態(tài)城大力實施生態(tài)修復(fù)、水體景觀再造、鹽堿地綠化三大工程。目前綠化面積達到1100萬平方米，居民開窗看綠、出門見景。

　　“一座城，被輕輕放進大自然。”是一位網(wǎng)友對如今生態(tài)城的描述。