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      最高時速按300公里運營 貴廣高鐵提質改造背后

      作者:張均斌 發布時間:2023-10-19 15:29:00來源: 中國青年報客戶端

        中國青年報客戶端訊(李萬軍 中青報·中青網記者 張均斌)記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)獲悉,近日,經提質改造,貴廣高鐵自今日起最高時速按300公里運營。桂林北站至廣州南站間的最快通行時間壓縮至1小時59分。國鐵集團還增加了貴廣高鐵開行頻次,推出公交化產品、新型票制等新服務,票價將有靈活折扣、有升有降。

        貴廣高鐵是連接我國西南、華南地區的高鐵大通道,也是“八縱八橫”高速鐵路網蘭州(西寧)至廣州通道的重要組成部分,貴陽東至廣州南段正線全長857公里,于2014年12月26日全線通車運營,運營至今已有約10年時間,給我國南部地區百姓東西向出行帶來了極大便利。

        2022年12月,國鐵集團正式啟動貴廣高鐵提質改造工程,對貴廣高鐵線路實施升級改造和補強工程。中鐵電氣化局負責貴廣高鐵廣西境內南寧局管段陽朔(含)至懷集(不含)段正線全長209公里范圍內接觸網、電力、變電、房建、聲屏障、隧道洞室防護門專業施工,以及K479+789(含陽朔站)~K536+820里程范圍內通信專業施工。

        為確保工程建設質量,在施工過程中,中鐵電氣化局貴廣提質改造項目部,統籌規劃,通過科學制定施工計劃、嚴格技術方案交底、動態優化調整施工方案,先后克服了工期緊、任務重、風險多等多重困難,并廣泛應用了企業自主研發激光測量儀、高鐵鋰電精密擰緊系統等專業施工工器具,有效保障了施工精度和效率,為全力以赴推進貴廣提質改造工程加速助力。

        同時,在建設期間,貴廣高鐵提質改造項目部以開展“搶抓節點不放松,貴廣電化當先鋒,大干60天”勞動競賽為載體,根據不同節點目標,成立了黨員突擊隊,制定了黨員領導干部現場駐隊盯崗計劃、錨定目標、倒排工期、掛圖作戰,最終歷經6個月,在1000多名參建員工的共同努力下,按計劃逐步逐項完成了靜態驗收、動態檢測、安全評估等目標,并順利通過國鐵集團專家評審,得到業主及各方一致肯定。

        貴廣高鐵提質改造后,將有效提升高鐵運輸能力和效率,對密切西南與華南地區往來交流、高質量建設粵港澳大灣區、推動成渝地區雙城經濟圈建設,都有十分重要的意義。

      (責編:常邦麗)

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