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      【新聞隨筆】高鐵,改變生活重塑旅行

      發布時間:2023-10-18 11:11:00來源: 光明網-《光明日報》

        【新聞隨筆】

        作者:王丹

        前不久的中秋國慶假期,高鐵出行熱頗引人關注。黃金周開啟前,“買票難”就屢次登上熱門話題榜。假期首日,全國鐵路發送旅客量2009.8萬人次,創下歷史新高。假期8天,全國鐵路日均發送旅客1686.2萬人,約為今年春運期間的兩倍。

        高鐵出行的高熱度,折射出人們交通需求的微妙變化。“坐著高鐵去旅行”,對于不少國人來說,已成為鮮活的生活圖景。近年來,我國鐵路事業快速發展,尤其是高鐵網絡日益完善,全國95%以上城區人口50萬的城市都已經被連綴成網,城市群間的距離被拉近,絕大多數旅游目的地,人們都可以乘坐高鐵順暢到達。

        不僅如此,隨著高鐵月票、通票等多種新票制產品的推出,高鐵跨城“公交化”“地鐵化”趨勢日顯。這也高度契合了人們日趨個性化、特色化、小眾化的旅行需求和趨勢。較快的速度、便捷的換乘、極高的準點率,讓高鐵成為比較理想的出行工具。尤其是一千公里之內,高鐵的性價比已經高于飛機。

        高鐵還在潛移默化中改變著旅行這種生活方式,并撬動文旅消費活力。高鐵的開通和普及,縮短了人們與旅行目的地的時間距離,激發了人們的旅行需求和興趣,帶動了旅游消費。周末短途游的火爆,與高鐵的發展不無關系,多少“說走就走”的旅游就此實現。不少地方還推出獨具特色的旅游高鐵,比如連接杭州市與黃山市的“杭黃高鐵”、跨越云貴川三個旅游大省的“成貴高鐵”等,高鐵對旅游經濟的拉動效應可見一斑。

        每一次高鐵新線路的開通和由此而來的高鐵網絡動態發展,悄然影響著人們對旅行目的地的選擇。以往,人們多是目的地優先,而現在,“高鐵N小時圈”成為新的選擇方法。更值得一提的是,交通條件的持續變化,為處于不同空間的旅游資源賦予不同的價值,讓它們處于動態的競爭中。對于那些“養在深閨人未識”的旅游資源來說,高鐵的到來激活了沉寂的市場,由此盤活的旅游資源或為當地帶來彎道超車的發展機遇。而對于另一些交通基礎較好但旅游資源特色不突出的地方來說,高鐵帶來的或許是人流“來也匆匆去也匆匆”的新隱憂。不論哪種情況,都是推動當地旅游業轉型升級甚至重塑地域經濟發展的寶貴契機。

        可以預計,高鐵游在未來一段時間仍將是旅游經濟的增長亮點。如何利用高鐵撬動當地文旅市場,各地應保持敏銳,抓住機遇。特別是,歷經多年發展,“四橫四縱”高鐵網已全面建成,“八橫八縱”高鐵網加密形成。普遍抬高的交通條件,在某種程度上,讓同類或同空間旅游資源站在了被拉平的新起跑線上。要提高旅游資源的吸引力,唯有在創新旅游產品、提升旅游服務、增強品牌形象運營等方面動腦筋、下功夫,摒棄快餐化、同質化。而對于更高層級的行政區劃來說,如何更好發展全域旅游,創新通票制度,讓高鐵更巧妙串聯起當地旅游資源,激活旅游消費活力,增強對區域經濟發展的輻射作用,也值得不斷深思。

        《光明日報》(2023年10月18日 15版)

      (責編:常邦麗)

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