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      一見·推動長江經濟帶發展的四次會議,傳遞哪些重要訊息?

      發布時間:2023-10-16 14:31:00來源: 人民日報客戶端

        長江是中華民族的母親河,長江經濟帶發展事關全國發展大局。

        黨的十八大以來,圍繞長江經濟帶發展這一區域重大戰略,習近平總書記主持召開了四次座談會。

        會議地點從上游到中下游,會議名稱從“推動”到“深入推動”“全面推動”,再到“進一步推動長江經濟帶高質量發展”,四次座談會,蘊含著總書記對長江的牽掛與思考,傳遞出許多重要訊息。

        2023年10月12日下午,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在江西省南昌市主持召開進一步推動長江經濟帶高質量發展座談會并發表重要講話。

        “兩個堅持”,一以貫之

        “長江和長江經濟帶的地位和作用,說明推動長江經濟帶發展必須堅持生態優先、綠色發展的戰略定位,這不僅是對自然規律的尊重,也是對經濟規律、社會規律的尊重?!?016年,習近平總書記在推動長江經濟帶發展座談會上強調。

        謀篇布局,指路定向。“堅持共抓大保護、不搞大開發,堅持生態優先、綠色發展”,四次座談會,“兩個堅持”,是一以貫之的關鍵詞。

        2016年在重慶,指出“要把修復長江生態環境擺在壓倒性位置”;2018年在武漢,明確生態環境保護和經濟發展是辯證統一的關系;2020年在南京,提出“構建綜合治理新體系”;2023年在南昌,強調“在高水平保護上下更大功夫”……總書記親自謀劃、親自部署,層層推進、久久為功。

        此次江西考察,總書記詳細了解了一家石化企業轉型升級、綠色發展的經歷。兩天后的座談會上,總書記特別指出,要把產業綠色轉型升級作為重中之重,加快培育壯大綠色低碳產業,積極發展綠色技術、綠色產品,提高經濟綠色化程度,增強發展的潛力和后勁。

        推動長江經濟帶高質量發展,始終著眼當下,目標長遠。建設生機盎然的長江經濟帶,也是在為未來中國探索一條綠色發展道路。

        創新驅動,轉換動能

        考察長江沿江省市時,總書記都會重點關注創新。

        在合肥參觀安徽創新館,指出要進一步夯實創新的基礎,加快科技成果轉化,加快培育新興產業;在南京的紫金山實驗室,提出要走求實扎實的創新路子……

        2018年,習近平總書記在武漢座談會上強調:“要著力實施創新驅動發展戰略,把長江經濟帶得天獨厚的科研優勢、人才優勢轉化為發展優勢?!?/p>

        從“靠江吃江”到“守江護江”,有條件的地區率先形成節約能源資源和保護生態環境的產業結構、增長方式、消費模式。

        貴州“數谷”,依托豐富的水電資源,引入“高大上”的大數據產業;武漢“光谷”,從一根光纖起步,發展成為全國光電子產業基地,僅光纖光纜就占據了全球25%的市場份額……長江沿岸一批有競爭力、影響力的優勢產業集群加速成長。

        “要堅持創新引領發展,把長江經濟帶的科研優勢、人才優勢轉化為發展優勢,積極開辟發展新領域新賽道,塑造發展新動能新優勢”,第四次長江經濟帶發展座談會上,總書記再次強調。

        暢通循環,發揮優勢

        “進一步推動長江經濟帶高質量發展,更好支撐和服務中國式現代化”,關鍵在于要聯通國內國際兩個市場、用好兩種資源。

        2020年,總書記就曾指出,要使長江經濟帶成為我國生態優先綠色發展主戰場、暢通國內國際雙循環主動脈、引領經濟高質量發展主力軍。

        長江經濟帶的發展,正持續為國內大循環供血充能。長江干線港口去年完成貨物吞吐量35.9億噸,穩居世界內河第一,隨著綜合立體交通走廊持續完善,黃金水道潛能不斷釋放。

        賦能國內大循環的同時,長江經濟帶深度融入“一帶一路”建設,不斷推進國內國際雙循環相互促進。

        重慶果園港,長江黃金水道、中歐班列(渝新歐)、西部陸海新通道、“渝滿俄”班列等四大國際物流通道全面貫通;武漢陽邏國際港,武漢至東京、武漢至釜山等航線成熟運行,國際物流再添新通道……

        “要更好發揮長江經濟帶橫貫東西、承接南北、通江達海的獨特優勢,更好聯通國內國際兩個市場、用好兩種資源,提升國內大循環內生動力和可靠性,增強對國際循環的吸引力、推動力,為構建新發展格局提供戰略支撐?!蹦喜剷?,總書記這樣強調。

        區域合作,協同融通

        覆蓋11個省市、橫跨東中西三大板塊,長江經濟帶體量龐大、情況復雜,協同聯動是擺在沿江各省市面前的最優解。

        2018年,在武漢座談會上,習近平總書記闡述了推動長江經濟帶發展需要正確把握的五個關系,其中之一就是正確把握自身發展和協同發展的關系。

        近年來,長江經濟帶區域融合實現重大提升,區域協同聯動不斷加強:從建立健全流域上下游、左右岸、干支流、省際聯防聯治機制,到綜合立體交通走廊持續完善,鐵水聯運、江海聯運、多式聯運共同發力,再到清除市場壁壘,推動勞動力、資本、技術等要素跨區域流動……

        長江經濟帶正逐步成為生態更優美、交通更順暢、經濟更協調、市場更統一、機制更科學的黃金經濟帶。

        “要堅持把強化區域協同融通作為著力點,沿江省市要堅持省際共商、生態共治、全域共建、發展共享,增強區域交通互聯性、政策統一性、規則一致性、執行協同性,穩步推進生態共同體和利益共同體建設,促進區域協調發展?!边@次南昌座談會上,總書記進一步提出要求。

        長江經濟帶發展離不開各地、各部門的協同配合,也離不開人民群眾的智慧與行動?!鞍l揮好人民群眾的積極性、主動性、創造性”,實現“人民保護長江、長江造福人民”的良性循環,為中華民族永續發展注入不竭動力。

        策劃:杜尚澤

        撰文:周洪業 梁冠群

        編輯:韓文鋆 溫騰

        校檢:吳玥

        攝影:新華社記者 謝環馳

        視覺:虞東升 徐亮 李琰

      (責編:常邦麗)

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