近日，

　　京津冀強降雨引發洪澇災害，

　　“快遞被暴雨沖走”的消息引發熱議。

　　被沖走、泡毀快件是否賠償？

　　網點目前是否恢復正常運營？

　　派件時效受影響了嗎？

　　針對上述問題，

　　記者8月2日致電

　　“三通一達”、順豐和中國郵政。

　　六大快遞公司最新回應

　　郵政：特快最高賠償不超所付資費6倍

　　中國郵政客服表示，根據目前接到的通知，北京門頭溝區、房山區快遞收寄暫停。當被追問門頭溝、房山區快遞何時恢復時，郵政客服表示，“沒有接到通知?！?/p>

　　針對雨天快遞受損賠償問題，郵政客服表示，“如果是由于我們物流公司的原因，造成郵件受損會給您賠償。如果郵件沒有保價，郵件實際丟失或全部損壞按照商品價值金額賠償；如果是部分損失或者是短少，按照實際損失價值給予賠償?！编]政客服補充道，“最高賠償不超過所付資費的6倍，同時退還所付郵資，這個是我們特快的賠償標準?！?/p>

　　順豐：未保價結合運費比例賠付

　　順豐速運客服表示，(寄快遞到)保定、涿州時效有所加時，從北京到天津的話，加時可能是一天左右了。針對快遞受損情況如何賠償，客服回應稱，正常是不會出現損壞的，如果物品價值較高，用戶可以選擇保價的。如果沒有保價，會結合運費的比例進行賠付的。

　　順豐公關部透露，“近幾日，北京順豐一線小哥上崗率較日常提高了7%，同時要求網點及分撥中心加強隱患排查，尤其加強對配電室、庫房、充電樁等關鍵點位的巡查次數。北京順豐通過人力、物力、運力等各項資源投入以及各環節精細化的協調操作配合，全力保障快件能夠及時送至客戶手中。”

　　中通：客服幫登記快件受損情況

　　針對雨天快遞受損賠償問題，中通快遞客服表示，“客服負責幫用戶登記，沒有處理權限，具體后續怎么處理、有什么措施，我們是不清楚的。”

　　至于京津冀地區目前能否正常寄收快遞，中通客服表示，“目前沒有接到準確通知，以當地網點回復為準。”

　　申通：有賠償制度，具體看損壞情況

　　申通快遞客服透露，“北京房山、門頭溝目前好像還不行，時效會晚幾天。(其他區域快件)寄到河北的(時效性)可能會有影響，天津是正常的?！?/p>

　　如果快遞因暴雨受損，如何賠償？申通客服答復稱，“我們有賠償制度，如果確實損壞，肯定會賠。具體(賠償金額)看損壞情況，內件損壞還是外包裝損壞，還是都損壞了。(全損)是派遣網點理賠?！?/p>

　　圓通：保價物品保丟不保損

　　圓通速遞客服表示，目前京津冀地區的快遞正常收寄。如果因為下雨導致快遞損壞，保價物品保丟不保損——丟件理賠，按照物品實際支付金額進行理賠。

　　韻達：上報后有工作人員聯系

　　韻達速遞工作人員對記者表示，“近日，河北涿州地區暴雨。目前，韻達當地網點從業人員平安，聯絡正常，溝通順暢，快件已轉移并妥善保管。后續，韻達將密切關注最新動態，根據網點具體情況，及時調運營，助力網點復工復產，全力恢復快件正常派送?！?/p>

　　此外，韻達客服表示，目前北京快遞受天氣影響較慢，河北地區也會有延誤。如果發現快遞受損，客服會幫助上報，后續有工作人員進行聯系溝通。不過，當被問及具體如何賠償，該客服沒有明確回復。

　　快遞被暴雨泡毀

　　都算“不可抗力”嗎？

　　一般而言，強降雨引發洪澇災害，以其不能預見、不能避免且不能克服的屬性，應歸于不可抗力的范圍，而對于不可抗力，法律留出了“網開一面”的寬容。

　　根據《民法典》規定，“因不可抗力不能履行民事義務的，不承擔民事責任”；在《郵政法》中，也有因不可抗力造成的給據快遞損失，企業不承擔賠償責任的規定。如果暴雨的確達到和地震、戰爭相當的“不可抗力”的程度，導致快遞企業無法履職，企業當然可以依法免責。

　　當然，也不是說，只要逢遇惡劣天氣、自然災害等，統統可以算作“不可抗力”，一律豎起免責的“擋箭牌”，如此并不現實。面對洪澇災害，快遞企業“能為而不為”，或者“能為而亂為”，對快件的損毀存在一定過錯的話，仍須承擔相應的民事責任。郵政客服表示 “如果是由于我們物流公司的原因，造成郵件受損會給您賠償”，就是過錯責任原則的體現。

　　值得一提的是，面對不可抗力，立法還作出了有利于消費者的設計。根據《郵政法》《快遞暫行條例》等法律規定，快件被分為保價和不保價兩類，一旦出現快件延誤、丟失、損毀或者內件短少的，“對保價的快件，應當按照經營快遞業務的企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任”，不納入遇有不可抗力快遞企業免責范圍之內; “對未保價的快件，依照民事法律的有關規定確定賠償責任”。所謂快件保價，就是要以契約鎖定消費者的權益。

　　再看有關快遞企業作出的“保價物品保丟不保損”表態，很明顯與法律背道而馳。根據《郵政法》，“保價的給據郵件丟失或者全部損毀的，按照保價額賠償”，“部分損毀或者內件短少的，按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償”。丟件理賠，按照物品實際支付金額進行理賠，自是理所應當；如果因為下雨導致快件損壞，拒絕作出賠償，何來“保價”之實？作為企業，不能光想著多省“幾兩碎銀”，要對消費者權益真正負責。

　　老實說，“特快最高賠償不超所付資費6倍”，也經不起細細打量。雖說，《郵政法》也有規定，“未保價的給據郵件丟失、損毀或者內件短少的，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍”，“掛號信件丟失、損毀的，按照所收取資費的三倍予以賠償”等規定，有關企業對特快賠償增至所收取資費的6倍，似乎也算是對得起消費者了，可是真實情況是，消費者的實際損失，往往遠高于收取資費，于情于理，都有必要適當提高賠付的標準。

　　老天無情人有情。面對強大的不可抗力，固然要為企業減責免責，也應給予消費者救助救濟。在《快遞暫行條例》中，明確規定國家鼓勵保險公司開發快件損失賠償責任險種，鼓勵經營快遞業務的企業投保。配套制度保障到位了，應對不可抗力也就有了更可靠的后盾，為企業和消費者消除后顧之憂。