2022年5月27日，拉薩綜合保稅區順利通過海關總署、國家發改委、財政部、自然資源部等8部委組成的國家聯合驗收組正式驗收。此次國家聯合驗收組以視頻會議方式聽取拉薩綜合保稅區建設和預驗收情況匯報，對隔離圍墻、卡口、查驗場地等基礎和監管設施等進行視頻檢查。經過嚴格評審，驗收組一致同意通過驗收，為西藏外貿經濟發展注入了新動能，填補了西藏沒有海關特殊監管區域的空白，是西藏首個集“入區產業、配套產業、多式物流、用工資源”一體的海關特殊監管區域。

　　2020年4月，國務院正式批準設立拉薩綜合保稅區，位于拉薩經開區C區，緊鄰青藏鐵路拉薩貨運樞紐，連接青藏公路川藏公路城市快速通道穿區而過，距離拉薩貢嘎國際機場40公里，區位優勢突出、交通優勢明顯。拉薩綜合保稅區及其配套區域規劃總面積為4.881平方公里，封關區域面積為0.84平方公里。

　　綜合保稅區是設立在內陸地區、具有保稅港區功能的海關特殊監管區域，是我國開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全、手續最簡化的特殊開放區域。截至目前，全國除西藏自治區以外30個?。ㄗ灾螀^、直轄市）設立海關特殊監管區域168個，綜合保稅區156個，2021年我國綜合保稅區進出口5.90萬億元，同比增長23.8%，占進出口總值的15.1%，已成為推動對外貿易高質量發展的重要平臺和參與構建“雙循環”新發展格局的支撐項、推進器。

　　據海關統計顯示，2021年西藏自治區外貿進出口總值40.16億元，增長88.3%；西藏對“一帶一路”沿線國家和地區進出口總值19.82億元，增長38.4%。拉薩綜合保稅區正式封關運行后，將積極推動共建“一帶一路”高質量發展，助力西藏面向南亞通道建設與推動西部陸海新通道建設實現有效對接。

　　海關將繼續提升監管效能，積極參與推進拉薩綜合保稅區封關運營，認真落實《中華人民共和國海關綜合保稅區管理辦法》，促進拉薩綜合保稅區高水平開放、高質量發展，打造西藏外貿經濟新增長點。（總臺央視記者 孫樹文 孔令雯）