【穩(wěn)健前行開新局】

　　光明日?qǐng)?bào)記者 王冰雅 宋喜群

　　2021年12月27日，烏茲別克斯坦塔什干中國(guó)甘肅海外倉(cāng)在甘肅（蘭州）國(guó)際陸港揭牌成立，這意味著甘肅（蘭州）國(guó)際陸港（以下簡(jiǎn)稱“蘭州陸港”）成為烏茲別克斯坦出口中國(guó)貨物的集散地。此前，中國(guó)甘肅駐烏茲別克斯坦塔什干海外倉(cāng)已落成運(yùn)營(yíng)。

　　27日當(dāng)天，一列滿載著布料、輪胎、摩托車等貨物的中亞班列從蘭州東川站發(fā)車，駛向?yàn)跗潉e克斯坦。同時(shí)，一列搭載金精礦的中亞回程班列將沿著中吉烏多式聯(lián)運(yùn)通道進(jìn)境，隨后再分撥至華中、華南等地區(qū)的生產(chǎn)企業(yè)。

　　“中烏互設(shè)海外倉(cāng)并對(duì)開國(guó)際班列的運(yùn)營(yíng)新模式，有利于整合烏茲別克斯坦與中國(guó)西北地區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)、加強(qiáng)雙方市場(chǎng)需求有效對(duì)接，減少貿(mào)易中間環(huán)節(jié)、降低進(jìn)出口企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，促進(jìn)中吉烏國(guó)際班列‘重去重回’穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。”蘭州陸港管委會(huì)主任李建亮說。

　　蘭州是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點(diǎn)城市，自古是聯(lián)絡(luò)四域、襟帶萬里的交通樞紐。2015年12月，甘肅省政府將蘭州陸港確定為全省實(shí)施“十三五”規(guī)劃的標(biāo)志性工程，定位為服務(wù)國(guó)家對(duì)外開放的重要平臺(tái)，“一帶一路”重要的國(guó)際物流中轉(zhuǎn)樞紐、國(guó)際貿(mào)易物資集散中心。

　　“以前，蘭州的貨物走向國(guó)際市場(chǎng)，必須先到海港或者邊境口岸報(bào)關(guān)，現(xiàn)在從蘭州鐵路口岸直接報(bào)關(guān)就可以出口了。”李建亮介紹，蘭州陸港的建成，讓蘭州從不沿海、不沿邊的內(nèi)陸城市一躍成為國(guó)際港口城市。

　　近年來，蘭州陸港國(guó)際班列運(yùn)行線路不斷拓展，先后開通了中歐、南亞、中亞、中吉烏和西部陸海新通道“4向5條”國(guó)際班列，打通了阿拉山口、二連浩特、霍爾果斯三個(gè)口岸通道，可通達(dá)俄羅斯莫斯科、德國(guó)杜伊斯堡、哈薩克斯坦阿拉木圖等12個(gè)國(guó)家20多個(gè)城市。

　　隨著國(guó)際班列開行量、重箱率、貨運(yùn)量逐年提升，運(yùn)輸貨物品類日益豐富。甘肅優(yōu)質(zhì)蘋果、洋蔥及石棉、鋁材等出口到泰國(guó)、緬甸、印尼、越南；泰國(guó)、越南等地的帶魚、黑虎蝦、芒果、榴蓮等通過西部陸海新通道運(yùn)抵蘭州。中亞糧食（大麥）、石油焦回程班列、西部陸海新通道玉米回程班列等特色班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

　　自首列開行以來，蘭州陸港累計(jì)開行國(guó)際班列866列。截至2021年12月27日，蘭州陸港全年共發(fā)運(yùn)班列204列，貨值約10億元，總重約24.3萬噸，較上一年分別增長(zhǎng)55.7%、129.6%、78.9%。

　　“‘十四五’時(shí)期，蘭州陸港將重點(diǎn)建設(shè)國(guó)際貨運(yùn)班列回程分撥中心，打造陸港型國(guó)家物流樞紐，同時(shí)更大發(fā)揮中吉烏、南亞和西部陸海新通道等特色國(guó)際物流通道的作用。”李建亮說。

　　《光明日?qǐng)?bào)》（ 2022年01月07日 03版）